サイト更新のお知らせ
今回も、頂き物が中心です。
大原優美様より「西武30000系」「相鉄11000系」を頂きました。
ありがとうございます！
そして今回の目玉は、あさみ堂駅では初となる沖縄の鉄道写真です！
沖縄の鉄道、といったらアレでございます。
那覇都市モノレール「ゆいレール」です。
この写真を提供して下さったとわいせるな様、ありがとうございます！
大原優美様より「西武30000系」「相鉄11000系」を頂きました。
ありがとうございます！
そして今回の目玉は、あさみ堂駅では初となる沖縄の鉄道写真です！
沖縄の鉄道、といったらアレでございます。
那覇都市モノレール「ゆいレール」です。
この写真を提供して下さったとわいせるな様、ありがとうございます！
サイト更新のお知らせ
6月15日にデビューした「相模鉄道11000系」車両。
この車両の写真を頂きましたので、ギャラリーにて展示しております。
前日に行われた相模大塚駅での撮影会でのとれたての新車、ご堪能ください！
撮影・提供して頂いた大原優美様、ありがとうございます！
その他、発売以来大人気（らしい）Ｂトレインショーティー西武鉄道30000系も組み立てました！
8両編成は下回りがまだＮゲージ化パーツ不足なので撮影は出来ていません。
2両編成はＮ化の予定が無いので、こちらは撮影しました。
実は同封されていない「各停 西武球場前」
２つの方向幕を組み合わせて貼り付けました。
大手私鉄では珍しくなった、増結用2両編成。
Ｍ車に2基設置されたパンタグラフが誇らしげです！
では、また次回。
この車両の写真を頂きましたので、ギャラリーにて展示しております。
前日に行われた相模大塚駅での撮影会でのとれたての新車、ご堪能ください！
撮影・提供して頂いた大原優美様、ありがとうございます！
その他、発売以来大人気（らしい）Ｂトレインショーティー西武鉄道30000系も組み立てました！
8両編成は下回りがまだＮゲージ化パーツ不足なので撮影は出来ていません。
2両編成はＮ化の予定が無いので、こちらは撮影しました。
実は同封されていない「各停 西武球場前」
２つの方向幕を組み合わせて貼り付けました。
大手私鉄では珍しくなった、増結用2両編成。
Ｍ車に2基設置されたパンタグラフが誇らしげです！
では、また次回。
サイト更新のお知らせ
ギャラリーを継続更新しています。
今回の更新で、頂き物を含めた首都圏・近畿の鉄道画像はほぼ出し切りました。
次回以降は、北海道の更新を行う予定です。
紛失したと思っていたファイルが見つかりましたので＾＾；
30〜31日と不在になりますので今月の更新はこれまで。
では、また来月！
今回の更新で、頂き物を含めた首都圏・近畿の鉄道画像はほぼ出し切りました。
次回以降は、北海道の更新を行う予定です。
紛失したと思っていたファイルが見つかりましたので＾＾；
30〜31日と不在になりますので今月の更新はこれまで。
では、また来月！
サイト更新のお知らせ ギャラリー大更新！
こんばんは、管理人です。
本日、サイト更新を行いました。ギャラリーにこれでもかと追加しました。
正直自分でも前回から何を追加したのか正確に分かっておりません。
ほぼ完成に近い状態まで作業を進めたので…＾＾；
残りはJR東日本、相模鉄道の一部です。
これも次回には完成させる予定であります。
作業しながら、「あ、これも撮影したよなぁ」と追加するので始末に負えません。
なぜか京成電鉄の3000形が8枚も追加されてますが、特別に好きなわけじゃないです。
あと、数字とリンクが一致していなかったりしますが、気にしないでください。
では、また次回！
本日、サイト更新を行いました。ギャラリーにこれでもかと追加しました。
正直自分でも前回から何を追加したのか正確に分かっておりません。
ほぼ完成に近い状態まで作業を進めたので…＾＾；
残りはJR東日本、相模鉄道の一部です。
これも次回には完成させる予定であります。
作業しながら、「あ、これも撮影したよなぁ」と追加するので始末に負えません。
なぜか京成電鉄の3000形が8枚も追加されてますが、特別に好きなわけじゃないです。
あと、数字とリンクが一致していなかったりしますが、気にしないでください。
では、また次回！
サイト更新のお知らせ
今回から、更新の際はブログでお知らせしようと思います。
近頃は乗車の時に書くようにしていますが、今現在はそんなに乗車できる状態でもないですし、旅行にしても次は早くても9月になりそうですので…＾＾；
リンク１件追加と、ギャラリーの更新を行いました。
お勧めは、今は引退した東西線6000形（プロト・量産車で分けてあります）と、ホームドアが設置される前の8000形動画です。8000形はあまり好きではありませんが参考程度に撮影したものが今では貴重なシーンになってしまったようで。
写真は、札幌市営地下鉄ではなるべく画質のいいものをチョイスしてます。まだリンクの無いものは、以前の携帯（V602SH）で撮影したものがある場合もありますので、これは今後折を見て追加することになると思います。
また、2007年に関西旅行をした際に撮影したものを今回大量追加しました。
（阪急・阪神・南海は次回以降）
この当時はまだ携帯を買い換えた直後で、その機能も未だに把握できておりませんでした。楽に撮影できるってことでワンセグモード（1200×720）で撮影してました。が、札幌に帰ってビックリ、画質が悪いんですこのモード。関西はこれ一度だけだったのでもっと早くに気が付いていれば…と悔やんでいます。いつの日か撮り直しをしたいところです。
ワンセグモードの画像を、640×480にサイズ合わせしてもこんな感じです。
（大阪 御堂筋線21系 2007.7.10撮影）
ピント合わせさえ上手くいけば問題ないんですが…
（札幌 東西線のプロト車 2007.7.22撮影 クリックで拡大）
これは稀な例です。
※その2ヶ月後の首都圏への旅以降は、2Mモード（1200×1600）で撮影していますので多少なりとも画質は向上しております。
2Mモードから縮小してサイズ合わせした場合↓
（西武鉄道30000系 2008.8.29撮影）
まぁ、デジカメ買えば済む話なんですが＾＾；
それでは、また次回！
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近頃は乗車の時に書くようにしていますが、今現在はそんなに乗車できる状態でもないですし、旅行にしても次は早くても9月になりそうですので…＾＾；
リンク１件追加と、ギャラリーの更新を行いました。
お勧めは、今は引退した東西線6000形（プロト・量産車で分けてあります）と、ホームドアが設置される前の8000形動画です。8000形はあまり好きではありませんが参考程度に撮影したものが今では貴重なシーンになってしまったようで。
写真は、札幌市営地下鉄ではなるべく画質のいいものをチョイスしてます。まだリンクの無いものは、以前の携帯（V602SH）で撮影したものがある場合もありますので、これは今後折を見て追加することになると思います。
また、2007年に関西旅行をした際に撮影したものを今回大量追加しました。
（阪急・阪神・南海は次回以降）
この当時はまだ携帯を買い換えた直後で、その機能も未だに把握できておりませんでした。楽に撮影できるってことでワンセグモード（1200×720）で撮影してました。が、札幌に帰ってビックリ、画質が悪いんですこのモード。関西はこれ一度だけだったのでもっと早くに気が付いていれば…と悔やんでいます。いつの日か撮り直しをしたいところです。
ワンセグモードの画像を、640×480にサイズ合わせしてもこんな感じです。
（大阪 御堂筋線21系 2007.7.10撮影）
ピント合わせさえ上手くいけば問題ないんですが…
（札幌 東西線のプロト車 2007.7.22撮影 クリックで拡大）
これは稀な例です。
※その2ヶ月後の首都圏への旅以降は、2Mモード（1200×1600）で撮影していますので多少なりとも画質は向上しております。
2Mモードから縮小してサイズ合わせした場合↓
（西武鉄道30000系 2008.8.29撮影）
まぁ、デジカメ買えば済む話なんですが＾＾；
それでは、また次回！
